Ремонт редукторов хода и поворота экскаватора

Что входит в ремонт редукторов

• ремонт редукторов хода (бортовых редукторов) экскаваторов и мини-экскаваторов;
• ремонт редуктора поворота башни (привода поворота платформы);
• замена подшипников, ступиц ведущих колёс, шестерён, уплотнений;
• замена редуктора целиком, если ремонт экономически нецелесообразен — новые редукторы есть в нашем каталоге.

Опорно-поворотное устройство (поворотный круг) — отдельный от редуктора узел, на котором вращается платформа. Проводим диагностику его состояния и при необходимости заменяем ОПУ.

Когда стоит проверить редуктор

• металлическая стружка в масле или на магнитной пробке;
• шум, стук или рывки при движении и повороте;
• экскаватор уводит в сторону, одна гусеница тянет слабее;
• течь масла из-под крышки и сальников.

Эти признаки могут быть связаны не только с редуктором, поэтому начинаем с диагностики. Люфт или стук в поворотном круге может указывать на износ опорно-поворотного устройства — при таких симптомах проверяем и ОПУ, и редуктор поворота. Если неисправность не устранить вовремя, редуктор может заклинить, и ремонт обойдётся дороже.

Этапы работ

1. Диагностика, снятие и очистка редуктора.
2. Разборка и дефектовка деталей.
3. Согласование с заказчиком перечня деталей и стоимости.
4. Ремонт, сборка, покраска.
5. Монтаж и финальная проверка работы.

По итогам передаём подробный отчёт о выполненных работах. Гарантия на работы — от 1 до 3 месяцев, срок зависит от вида ремонта и выполненных работ. Цену ремонта редуктора называем после консультации и диагностики.

Если ремонт редуктора нецелесообразен, подберём и установим новый — редукторы хода есть в нашем каталоге.

Работаем с экскаваторами JCB, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Hyundai, Doosan, Case, Volvo, Liebherr, Hidromek, Atlas (Terex).

Опишите симптомы — согласуем диагностику и определим, что целесообразнее: ремонт или замена редуктора.
Телефоны: +375 29 162-23-65, +375 29 747-71-71