Погрузчик Амкодор 332, 342, 352: частые неисправности мостов и гидравлики

Амкодор 332, 342 и 352 — одни из самых распространённых фронтальных погрузчиков в Беларуси. Машины надёжные и ремонтопригодные, но при интенсивной работе у них, как и у любых погрузчиков, быстрее всего изнашиваются мосты и гидравлика.

Мосты и главная передача

Погрузчик постоянно работает с нагрузкой в ковше, часто на неровном основании — мосты принимают на себя основной удар.

Частые неисправности:

• износ шестерён и подшипников колёсных редукторов;
• износ дифференциала и главной передачи;
• повреждение полуосей;
• течь масла через уплотнения.

Признаки:

• гул или вой со стороны моста, который меняется с нагрузкой;
• стук при трогании и смене направления движения;
• следы масла на дисках колёс и корпусе моста;
• нагрев ступицы после работы.

Совет: регулярно проверяйте уровень масла в мостах и колёсных редукторах. Работа с низким уровнем — самая частая причина дорогого ремонта.

Что делаем: ремонт мостов, колёсных редукторов, дифференциала, полуосей, карданов. КПП снимаем и устанавливаем, её ремонт производится у партнёров или на стороне заказчика.

Гидравлика: рабочее оборудование и рулевое

У фронтального погрузчика гидравлика отвечает и за ковш, и за поворот — рама погрузчика «ломается» посередине, и поворачивают его гидроцилиндры через сочленение рамы.

Частые неисправности:

• износ гидронасоса — ковш поднимается медленно, машина хуже поворачивает;
• износ гидрораспределителя — стрела опускается сама, рывки при работе;
• неисправности рулевого управления — тугой руль, рывки, машина «гуляет»;
• люфт в сочленении рамы — стук при повороте, раскачивание полурам.

Признаки:

• ковш с грузом медленно опускается сам;
• руль стал тугим или поворачивает с задержкой;
• стук в центре машины при повороте;
• масло перегревается, подтекания на шлангах.

Что делаем: диагностика и ремонт гидросистемы, распределителей, насосов, рулевого управления и сочленения рамы. Гидроцилиндры снимаем и устанавливаем, ремонт организуем у проверенных партнёров.

Ковш погрузчика

Режущая кромка, зубья, ножи изнашиваются быстрее всего — их своевременная замена и наплавка продлевают жизнь всему ковшу (ремонт ковша погрузчика). Когда ковш выгоднее отремонтировать, а когда купить новый — в статье «Ремонт ковша: кромка, зубья, наплавка».

Профилактика

Большинство поломок мостов и гидравлики начинается с пропущенного обслуживания: старого масла, забитых фильтров, несмазанных шарниров. Большое и малое ТО по регламенту — самый дешёвый способ избежать дорогого ремонта.

Ремонт погрузчиков Амкодор 332, 342, 352. Компания «Фаворит» выполняет диагностику и ремонт мостов, гидравлики, ковша и электрики погрузчиков Амкодор — в ремонтном цехе и с выездом к заказчику. Гарантия на работы — от 1 до 3 месяцев.

Телефоны: +375 29 162-23-65, +375 29 747-71-71.